Петрозаводск

Неделю назад была совершена вылазка на автомобиле в столицу Карелии, славный город Петрозаводск. Городок не очень большой, но опрятный и располагающий к себе. По крайней мере там я понял, что в небольших российских городах вполне можно достаточно комфортно жить и не стремиться в мегаполисы. Хотя, наверное, в июле месяце любое место может показаться привлекательным, и, конечно, чтобы быть абсолютно объективным в своих высказываниях, неплохо было бы покантоваться там с годик-другой. Тем не менее первое впечатление очень хорошее.

Фотографий, заслуживающих опубликования было сделано не много. Возможно, выложу их как-нибудь позже в подборке с чем-нибудь еще. Кроме Петрозаводска мы еще заехали на обратной дороге в Олонец, а также посетили Александро-Свирский монастырь. Места красивые. Рекомендую, хотя путь до них от Питера конечно не близкий.

Великий Новгород

В субботу навестили Великий Новгород. Понравилось. Очень. Хорошо чувствовать себя свободным и не привязанным ни к каким экскурсионным автобусам и т. п. Едешь только по интересующим тебя местам в предпочтительном только для тебя порядке и задерживаешься столько, сколько тебе нужно, никуда не торопясь.

Удивила московская трасса. Приятно удивила. Более ста километров от Питера едешь по двум полноценным полосам в одну сторону. Да и дальше разметка позволяла совершать обгоны безо всякой угрозы для собственной безопасности. Дорожное покрытие в порядке и постоянно приходилось себя сдерживать, чтоб хотя бы не разгоняться больше 130. Навигатор без проблем довел до Новгорода, но вот непосредственно на месте пришлось воспользоваться автомобильным атласом. Хорошей электронной карты города мне найти не удалось. Тем не менее заблудиться не получилось, и все намеченные для посещения места были легко найдены.

Посещая многочисленные соборы, церкви, монастыри, в очередной раз пожалел об отсутствии хорошей зеркальной фотокамеры. Съемка внутри помещений различных фресок и икон на фото-мыльницу просто невозможна. У зеркалок, на мой взгляд, есть единственный недостаток - их вес и габариты. Но вот как раз в авто-путешествиях этот недостаток абсолютно несущественен. Но, тем не менее, даже без зеркалки иногда удаются неплохие фотографии, и подборку лучших из них я, как обычно, выкладываю на Picasa:

Velikiy Novgorod

Euro 2008 Quarter-final

Вчера в четвертьфинале Euro 2008 футбольная сборная России убедительно переиграла сборную Голландии. Причем именно переиграла, а не вымучила свою победу, как это иногда бывало прежде. Конечно дальше все может повернуться как угодно, и поражение в полуфинале или финале вполне возможно. Особенно если вспомнить последние матчи отборочного турнира после московской победы над англичанами.

Однако хочется отметить следующий момент. Как все-таки сильно влияют спортивные успехи на жизнь общества. Можно не говорить о том, какую массу положительных эмоций испытали вчера российские любители футбола. Это и так ясно, и большинство из нас имело возможность в этом убедиться, просто выглянув в окно прошедшей ночью. Но вот, почитав комментарии на зарубежных сайтах, понимаешь, что именно после таких побед меняется к лучшему отношение к нашей стране, и именно после таких побед у многих просто появляется желание узнать побольше и о самой России. Причем об этом можно судить не только по комментариям специалистов, но и по комментариям простых болельщиков, смотревших футбол в английских пабах и т. п.

Скандинавия

На стыке весны и лета была совершена поездка по Скандинавии. Три дня были проведены в разъездах на машине по Финляндии и два дня в Стокгольме, куда мы добирались на пароме из Турку. Поездку можно признать удачной - с погодой повезло, машина не капризничала, гостиницы были на должном уровне, а ребенок поправился аккурат к началу путешествия.

Финские дороги по-прежнему хороши, хотя некоторые нюансы правил дорожного движения иногда ставили в тупик. Например, только опытным путем выяснилось, что если светофор содержит дополнительную секцию для поворота направо, то для выполнения поворота вовсе необязательно дожидаться зеленого сигнала именно в этой секции - достаточно зеленого сигнала в главной секции.

Фотографий было отснято внушительное количество. Как обычно выкладываю лучшие.

Finland - Sweden

Секвойя

Сфотографированная мной в Англии секвойя неожиданно оказалась малоизвестной в узких кругах любителей секвойи на Британских островах. У меня попросили разрешения опубликовать фотографии, и теперь эту секвойю можно лицезреть среди многочисленных сородичей.

May Day в Англии

Не только на поездах можно путешествовать по Англии. Машина тоже представляет из себя достаточно удобное средство перемещения. У меня имеется некоторый опыт вождения в Великобритании, но в этот раз водителем была Элизабет. Английский праздничный день (May Day) мы с Наташей провели в ее компании и успели посетить Hever Castle и Sheffield Park, а также заехали пообедать на родину Винни-Пуха Pooh-Corner в Хартфилде. Как обычно, представляю к просмотру лучшие фотографии с мест событий

Hever and Sheffield Park

Английские железные дороги

Последний визит в Великобританию оказался весьма содержательным с точки зрения путешествий железнодорожным транспортом. Вроде бы нехитрое дело - купил билет, сел на поезд и поехал. Но если хочется сэкономить и в то же время не ощущать каких-либо неудобств в поездке, то имеет смысл к этой поездке подготовиться.

Для начала идем на сайт National Rail и планируем свое путешествие. Очень важно, что при расчете маршрута учитываются различные ремонтные работы (весьма частые по выходным дням), и поэтому вероятность непредвиденных задержек существенно уменьшается. Здесь же можно увидеть, насколько тяжелым бременем ляжет наше путешествие на наш кошелек. Следует заметить, что билеты, покупаемые заранее (Advanced), обычно существенно дешевле билетов, покупаемых в кассе непосредственно перед поездкой (Open). Поэтому если имеется возможность заранее определиться со стартовым временем, то стоит купить именно такой билет. Дополнительным преимуществом такого билета является то, что конкретные места в поезде будут зарезервированы и проблем не будет даже в случае аншлага.

Покупка билета по интернету не представляет сложности. Все интуитивно понятно. Понравилось то, что получить купленные на любой рейс билеты можно уже через пару часов в автомате на выбранной (ближайшей к тебе) ж/д станции. И, судя по всему, вся система настроена так, что участия человека просто не требуется - весь процесс от оформления заказа до получения билетов на руки выполняется электронными мозгами.

Еще один интересный момент связан с покупкой билетов на маршрут с многочисленными пересадками. Даже если у бедного англичанина нет возможности спланировать свой маршрут заранее с помощью интернета, то ему все равно не дадут заблудиться. Сказав в кассе конечный пункт своего путешествия, он получает на руки билет и распечатку со своим маршрутом, где указано, на какой станции, когда и на какой поезд он должен будет пересаживаться.

Отдельное слово хочется замолвить об информационной поддержке. Бумажные расписания поездов имеются в большом количестве на станциях. Можно взять большой буклет, а можно взять и карманный вариант. Поразило, как много интуитивно понятной информации можно почерпнуть из этого самого карманного расписания. Например, выбираясь на "подкидыше" из Виндзора в Слау, в карманном расписании можно увидеть не только расписание этого самого "подкидыша", но и время прибытия в Лондон и Рединг ближайших поездов, на которые можно успеть пересесть. Глядя на это изобилие информации, сразу вспоминается информационный вакуум в одной хорошо известной нам стране (по крайней мере, так было несколько лет назад).